Демонтаж металлических каркасов

Одной из самых распространенных услуг в области сноса металлоконструкций можно смело считать демонтаж металлических каркасов. И это не удивительно – используются они повсеместно, при этом чаще всего выполняют какие-либо временные функции, после чего подлежат разборке.

Наши специалисты предоставляют любые услуги по демонтажу металлических каркасов. Мы можем как аккуратно разобрать конструкцию любого размера на отдельные элементы, так и полностью снести каркас и вывезти лом на переработку.

Особенности демонтажа

Демонтаж металлических каркасов может проводиться одним из двух способов. Первый – это поэтапный разбор каркаса. Сложность работы напрямую зависит от размера и массы конструкции – чем больше и тяжелее конструкция, тем больше потребуется специалистов и техники (вплоть до привлечения промышленных строительных машин). Демонтаж проводится в порядке, обратном монтажу: специалисты отделяют/срезают элементы шаг за шагом, избегая обрушения каркаса под собственным весом. Эта процедура весьма длительная, но при этом элементы металлокаркаса можно использовать повторно.

Второй способ подразумевает полный снос всей конструкции путем сваливания с помощью тяжелой техники, удаления ключевых опор каркаса или даже подрыва постройки. Этот способ крайне простой, но при этом после проведения работ остается только лом, не пригодный для дальнейшего строительства. Этот лом направляется на завод по переработке строительного мусора, после чего может быть использован повторно.

Пожалуй, нет более сложного и трудоемкого этапа работ, которые связаны со сносом сложных строительных конструкций, чем демонтаж металлического каркаса, лежащего в основе комплекса сооружений или отдельно стоящих объектов. Металлический каркас – это основа – скелет сооружения. В конструкцию каркаса заложена соответствующая прочность, а его демонтаж порою связан с невероятными сложностями:

1. Сложности технического характера, которые объясняются спецификой демонтируемого сооружения. Например, если осуществляется демонтаж металлического каркаса, имеющего в своей конструкции множество болтовых и сварочных соединений, то в процессе выполнения работ обойтись одной лишь шар-бабой или экскаватором будет невозможно. Здесь понадобится специальный инструмент, газовые резаки и прочее специализированное оборудование.
2. Сложности, связанные со складированием отдельных элементов каркаса перед их погрузкой в транспортное средство. Отдельные балки, фермы и связующие звенья металлического каркаса обладают настолько нестандартными габаритами, что демонтировать и сложить их компактно в отдельный штабель, не представляется возможным (если вы, конечно, не располагаете соответствующими навыками и погрузочно-разгрузочной техникой, оснащенной специальными захватами).
3. Сложности, связанные с необходимостью выполнения высотных работ. большинство современных металлоконструкций, не зависимо от своего функционального предназначения, обладают достаточно большой высотой, поэтому демонтаж их основного каркаса требует не только смелости, но и специальных средств. Средства защиты, альпинистское снаряжение, страховочные канаты – все это есть в наличии у наших сотрудников и всем этим, как правило, не располагают бригады, которые занимаются демонтажными работами без должного профессионального подхода.

Демонтаж металлического каркаса и стоимость услуги

В дополнение ко всему вышеперечисленному непредвиденные сложности в процессе выполнения демонтажных работ могут испытывать специалисты, плохо представляющие себе специфику выполнения поставленных задач, а также конструктивную схему того или иного сооружения. Именно поэтому демонтаж металлического каркаса начинается не с тяжелых и трудоемких операций, а с подготовительных мероприятий (по большей части – аналитических).

Составление схемы металлического каркаса, разработка пошаговой последовательности действий – все это помогает оптимизировать процесс выполнения демонтажных работ и заранее определить их стоимость (учитывая при этом сложность, характер и объем предстоящих мероприятий). Как видим, цена услуги – параметр абсолютно индивидуальный. Определяется он еще до начала основных работ, и в каждом конкретном случае его величина будет соответствовать характерным особенностям того или иного объекта.